«Тойота» побудувала новий концепт, що несхожий на традиційний автомобіль майбутнього в розумінні дизайнера. Звичайно автомобілі наступного покоління одержують новий кузов, начинений механікою з найсучаснішими рішеннями інженерів. У випадку з Toyota Retro Cruiser усе було по іншому.
Історія цього незвичайного автомобіля начилась торік, коли Toyota запросила фірму Rod Millen Motorsport з ідеєю побудувати новий полноприводник, що використовує стиль Toyota Land Cruiser FJ45 зразка 1967 року, але з використанням новітніх автомобільних технологій.
Land Cruiser FJ45 був набагато менше, ніж сучасний «крейсер», тому першою проблемою для Millen було пристосувати велике шасі до габаритів кузова «патріарха». Фірма пішла по самому логічному шляху, пропоционально збільшивши габарити нової машини до розмірів испоьзуемой бази. Саме шасі Land Cruiser залишили практично недоторканим, зміні піддалися тільки підвіска й система рульового керування, які повинні були відповідати новому кузову й підвищеним внедорожным якостям нового автомобіля.
Двигун поставили від Cruiser нинішнього модельного року: 4,7 літровий V8, потужністю 230 л.с., 434 Нм. Системи випуску зроблена з нержавіючої сталі. Toyota Retro Cruiser легше свого «донора» на 181 кг, розганяє ло «сотні» за 12 секунд. Дискові гальма на всіх колесах зупиняють автомобіль із тої ж «сотні» за 3 секунди.
Шикарний салон оброблений шкірою Connolly. До послуг водія всі мыслсмые й немислимі зручності: від кондиціонера до системи супутникової навігації.
Як міський автомобіль Retro Cruiser дуже гарний: висока посадка автомобіля й маленький радіус повороту роблять його дуже зручним. Легке кермо й відмінні реакції машини на відкриття дроселя дають відчуття моторності. Але це не «паркетний джип»: завдяки більше легкому кузову, невеликим звисам і всім хитростям у трансмісії, якими відрізняється Toyota Land Cruiser, цей автомобіль може скласти конкуренцію будь-якому справжньому позашляховику.
Фірма Millen поки не встановила ціну на Retro Cruisrer, але знаючи вартість матеріалів і кількість людино-годин, пошедших на егоизготовление можна припустити, що але буде коштувати не менш $300 000.
Питання серійного виробництва поки не вирішений: «Тойота» чекає досить бурхливу суспільну реакцію, щоб почати виробництво цього автомобіля, хоча практично немає сумнівів у тім, що ринок готовий прийняти новий шикарний ретро-позашляховик: успіхи нового « Фольксваген-Жука» і Chrysler PT Cruiser доводять це.